）是一个坐落俄罗斯阿尔汉格尔斯克州的机场，详细方位坐落阿尔汉格尔斯克西南3公里处。瓦西科沃机场是一个通用航空机场，在卫星地图上显现，此机场共有50个小型螺旋桨飞机和一些直升机专用停机坪。瓦西科沃机场是第二阿尔汉格尔斯克联合航空的纽带机场。其用螺旋桨飞机来运营飞往索洛韦茨基群岛的商业航班，航班频率为每周3次。

  “瓦斯科沃”机场坐落阿尔汉格尔斯克市中心12公里处，接近同名的村庄，首要服务于阿尔汉格尔斯克州和涅涅茨自治区的运送。

  米-4留念碑于1980年竖立，旨在留念第二联合航空队的工作人员，他们担任从1956年4月到1980年3月期间米-4的运用。该队的直升机总飞翔时刻超越了80,000小时。

  米-4直升机自1952年4月开端出产，并继续出产到1979年。一共出产了3852架米-4直升机。

  米-6留念碑于2021年竖立，留念第二联合航空队的工作人员，他们担任从1968年5月到2003年3月期间米-6的运用。该队的米-6直升机总飞翔时刻超越了50万小时。

  米-6直升机自1959年开端批量出产。1959年到1980年间共出产了926架米-6直升机。

  瓦斯科沃机场的水泥跑道于1934年建成，开端作为为瓦列里·奇卡洛夫（Valery Chkalov）从莫斯科飞往美国经北极的非半途逗留航班供给的备用机场。

  1939年，在芬兰战役期间，瓦斯科沃机场初次作为军事机场运用。二战迸发后，该机场被用于阿尔汉格尔斯克防空部队的军事行动。自1942年起，瓦斯科沃机场开端接收依据“租赁法案”供给的盟国飞机。1981年，瓦斯科沃正式成为机场。

  跑道长达2.5公里，可包容安-2安-12安-24安-26Л-410雅克-40等飞机，一起也能接收一切类型的直升机。飞机的最大起飞分量为80吨。年旅客吞吐量超越22,000人。

  现在，瓦斯科沃机场的机场区由第二阿尔汉格尔斯克联合航空队（АО «2-й Архангельский объединённый авиаотряд»）驻守。

  机场内设备包含医疗站、行李寄存处、一个关闭的咖啡馆和几个咖啡主动售货机。候机大厅内Wi-Fi信号较弱，其时作者进入候机厅时Wi-Fi并未成功衔接。

  机场装备的着陆体系：具有MK 123型OСП着陆体系，SSO OМИ“T-3”

  适航的飞机类型：安-24、安-26、安-32、安-2、雅克-40、Л-410、Yak-18T、EMB-120（适用于5月1日至10月1日），以及一切类型的直升机，全天候、全年可操作。

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