的投诉指数急剧上升，悄然跃升至SUV投诉榜的第四位。作为一款深受消费者喜爱的车型，CR-V如今却因遮阳帘卡扣频繁断裂而引发大量车主的不满，问题似乎远不止表面那么简单。

　　一位CR-V车主在论坛上吐槽：他才使用不到20次，遮阳帘的卡扣就断了，导致遮阳帘无法正常开合，显得十分狼狈。更令人沮丧的是，4S店由于车辆已过保，竟然要求自费1300元做维修，车主们感到自己被迫承担本应由厂家负责的质量上的问题。与此同时，不少车主在各大网站、论坛、贴吧发帖反映类似的问题，遮阳帘脱落似乎成为了CR-V的标配烦恼。

　　许多车主质疑，遮阳帘卡扣的设计存在缺陷。有用户指出，关闭遮阳帘时的受力结构明显比打开时的结构要薄，这可能会引起卡扣更易断裂。尽管车主们对CR-V的遮阳帘卡扣问题深感不满，东风本田却始终未对此给予明确回应，令广大车主心生愤怒。

　　而对于CR-V车主而言，困扰他们的不止是遮阳帘问题。近年来，悬架吃胎偏磨的投诉声也不断升高。部分车主在4S店维修后被告知后轮严重磨损是正常现象，甚至有车主直接被告知是因为拉重物导致。这种解释无疑让车主感到被忽视。

　　一位车主表示，自己曾多次向4S店反馈车辆磨损问题，但随后的多次沟通却始终未能得到解决，甚至被迫自费进行四轮定位。许多车友慢慢的开始组团投诉，甚至有车主向厂家索赔轮胎损失。

　　在这样的背景下，部分CR-V车主选择自身动手，尝试制作强化版卡扣以解决遮阳帘问题。一位发帖的热心车主分享了自己制作的几种不同设计，已经对其他车主产生了积极影响。然而，也不乏车主因技术能力不够而感到无奈，面对高昂的维修费用与复杂的操作步骤，许多人只能选择放弃遮阳帘。

　　随着投诉事件的发酵，针对东风本田CR-V遮阳帘卡扣和悬架吃胎问题，慢慢的变多的消费者呼吁厂家能给予重视，并希望可以尽快出台有效的解决方案。纵观整个事件，消费者的痛点凸显，而怎么样处理这样一些问题将对东风本田今后的公众形象产生深远的影响。车主们期待着，揭开这场“遮阳帘之战”的最终真相，期待汽车界的常青树能够以更优质的服务和品质来回馈消费者的信任。

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